世界贸易组织 |
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| 技术性贸易壁垒 | |
| 通报号: G/TBT/N/USA/831/Add.1 | |
| 通报日期:2013-07-03 | |
| 1 | 通报成员:美国
如可能,列出涉及的地方政府名称 |
| 2 | 负责部门: |
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覆盖的产品:
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通报文件的名称:补遗 页数: 使用语言:英语 |
| 6 | 内容概述:以下2013年6月28日的信息是应美国的要求进行通报 标题:重型发动机和车辆,非道路技术修订; 部门:环保署(EPA),交通部(DOT)国家公路交通安全管理局(NHTSA) 措施:直接最终法规 摘要:环保署(EPA)和代表交通部的国家公路交通安全管理局(NHTSA)各自批准修订2011年9月15日颁布的中型和重型车辆温室气体排放及燃料效率最终法规规定。修订取消了双重报告要求,减少了以前自愿执行型号的EPA和NHTSA计划之间的微小差异,使测试程序与市场实际情况之间更好地保持一致,减少不必要的测试负担。本措施还通过:调整更换发动机免除规定,扩大EPA决定为非道路柴油发动机4级标准涉及的设备生产商过渡计划提供更大的灵活性,规定了多版本的证明19千瓦以上非道路火花点火发动机油管符合渗透要求的适用SAE标准,允许使用加州空气资源委员会规定的19千瓦以下非道路火花点火发动乙醇测试燃料,单独修订了几项EPA规定。尽管大多数情况下只是简单的技术修订,本措施中的某些单独EPA规定可能对措施修订的基本监管程序的成本和减排产生微小影响。关于可能对已修订的监管程序成本或收益产生微小影响的规定,潜在影响很小,我们不打算定量潜在的变化。 日期:如无进一步通知法规2013 |
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目的和理由: 如是紧急措施,说明紧急问题的性质: |
| 8 | 相关文件: |
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| 10 | 提意见截止日期: |
| 11 | 备注: |