世界贸易组织 |
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| 技术性贸易壁垒 | |
| 通报号: G/TBT/Notif.00/201 | |
| 通报日期:2000-04-19 | |
| 1 | 通报成员:美国
如可能,列出涉及的地方政府名称 |
| 2 | 负责部门:国家公路交通安全管理局 |
| 3 | 依据的条款:2.9.2[X],2.10.1[ ],5.6.2[ ],5.7.1[ ],其它: |
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覆盖的产品:机动车
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通报文件的名称:联邦机动车安全标准;头部碰撞保护 页数: 使用语言:英语 |
| 6 | 内容概述:该文件提出修正联邦机动车安全标准No. 201中的上层内部碰撞要求,即车主的内部碰撞,并修改车内垂直面上特定目标点之间的最小距离。一定程度上,通过当向车内特定目标点推进时测量称作自由移动人头模型(FMH)的测试仪器受的作用力,确定符合上层内部保护要求。为确保同一车内的测试不互相影响,该标准强调测试目标之间要保持一定距离,目前是150mm(6英寸)。管理局建议将该最小距离增大到200mm(8英寸),以减轻如下的忧虑:该距离不够远以至于不能阻止FMH碰撞再碰到同车邻近的目标点上。还建议为不符合“柱型”定义的柱形结构加入目标点,也就是,特定的门框架和垂直座椅安全带的镶嵌结构。 |
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目的和理由:安全 如是紧急措施,说明紧急问题的性质: |
| 8 | 相关文件:65 FR 17842,2000年4月5日;49 CFR571。采用时刊登在联邦公报上。 |
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| 10 | 提意见截止日期:2000-06-05 |
| 11 | 备注: |